日本东京池袋aiyaGate高层办公建筑设计/日建设计

从西武铁道池袋站的南站台看大楼的延伸平台
今后会连接东西方向的道路

池袋地区的新地标
DaiyaGate池袋是一栋建于西武铁道旧总部大楼基地内、横跨电车铁路、高约100米的超高层建筑。
其象征性的外观和城市的空中平台等成为了池袋的新地标。

“大树”与“铁路时刻表”—促进城市再生的设计理念
本项目是以拥有地区最大面积并高达100米的超高层办公楼、作为总部大楼的象征性地标建筑、重建以车站为中心的步行网络，上述3大命题为基础进行建设的。

为了同时解决这三个问题，最大限度地活用“有关铁路站内等开发计划的指导基准”、“综合设计制度”、“一团地认定”等政策，采用了在铁路上架设平台的手法。这一“跨越铁路的超高层建筑”的构想，与池袋“大树”的设计理念相辅相成。

这棵“大树”，不论走到哪里都能看到，走近还可以在树荫下乘凉休息，爬上这棵“大树”能眺望远处的风景。另外，我们还考虑了以质朴的结构主体直接构成其主要造型。
树干的裙房部分采用了坚固的V字柱，希望通过表达它的厚重感，并与过往电车融为一体。茂盛枝叶的上部外表皮，体现了轻快的架构，同时我们也注重办公室内部的视角并采用了看上去较为纤细的建筑材料。

同时以突出“铁路时刻表(列车运行图表)”为设计理念，研究结构合理性的同时，设计能支撑15层办公室的结构体系。
平台周边配置了四季色彩斑斓的绿化以致敬西武多摩川线沿线的“武藏野之森”公园，营造了宽敞、清凉的室外空间气氛。
我们衷心期望这栋超高层大楼能促进池袋地区的繁荣，成为池袋的标志性建筑被并大家喜爱。

对纯粹无垢的外装进行挑战

在纯钢结构高层建筑的外装中，一般在结构体上施加耐火涂层，然后再以设计理念的外装进行装饰。此建筑物的外装为了打破以往的常态，首次以纯粹的结构主体直接作为建筑物的外装。

办公塔楼的外装设计特点是室内一侧的结构体仅由柱子和梁构成，外部的结构体仅由防震支柱构成。

外部的防震支柱直接喷涂了防火涂料、熔融镀锌涂层，大楼可长期无需维护，大幅降低因铁路条件带来的难以维护。以突出“铁路时刻表(列车运行图表)”为理念的主体结构，成为了建筑物本身的特征。

工程技术为办公空间增添魅力

由于采用了中间隔震和外部抗震的结构，大楼的标准层面积虽有2100㎡之大，但还是确保了窗户周围的相邻柱子之间有18米的间隔。柱子自身极细，包含饰面也只有600×600mm，从两边的玻璃外窗可以尽情地眺望周边的风景。

中间隔震结构

外侧区域的长廊内装有可换气的穿墙式空调，户外冷气、冷风换气等不仅促进了低碳环保又提高了舒适性。另外，在照明设计上，我们为每个灯具都添加了一个控制点，以实现最为细致的照明控制。

这一系列的工程技术实现了84.3%的高效对比、环保和高BCP性能，创造了良好的办公空间。