三座塔楼之间穿插低层建筑，作为停车场的条形建筑将它们相连接。（西向视角）
长春合众国际商务广场项目坐落于长春汽车经济技术开发区内，位于东风大街和西湖大路（四环路）以及丙十一街的交汇处，在占地仅3公顷的狭长纵向地块上建设多栋高楼。项目距全国最大的汽车主题公园、城市绿地——长春国际汽车公园，仅一步之遥。
从与四环高速公路的交叉口向毗邻的大型汽车主题城市公园望去
合众国际商务广场后侧就是住宅区，临近区政府，附近还有大型商业综合体万达广场。项目地理位置优越，工业气息浓厚，周边有一汽-大众和奥迪的工厂，一汽-大众和奥迪也是入驻合众国际商务广场的重要企业代表。
大堂：建筑被用作大众/奥迪的研发基地
2015年的设计竞赛之后，RhineScheme莱茵之华的方案被选为实施方案。周边区域缺乏办公空间，因此需要实现办公区域最大化，吸引潜在入驻企业，同时我们为商业区域提出合理设计，并避免地下停车。
在进一步的设计过程中，我们明确了塔楼的主要用途将是“大众/奥迪品牌市场研究中心和用户服务研发基地”，包括办公室、车间和会议设施，仅这些用途所需的建筑面积就超过了68000平方米。
三座塔楼有着相同的高度、比例和相似的细节，只是在立面细节和附属的低层建筑上略有不同。塔楼体量清晰，有着垂直向上的挺拔感，彰显大气稳重、现代高效的气质。
项目计划分为三个阶段，前两个阶段（82500平方米）已于2019年年初完成。第三阶段原本应该在地块的最西端建设一家五星级酒店，但目前仍在商讨中。
地块的西部（右侧）仍在等待建设。
项目的狭长地块（480米x 65米）与具有高度商业价值的城市主干道——东风大街的关系奠定了设计战略，并为总体规划提供了灵感。形如梳子的建筑布局创造出多个面向主干道的U形庭院。经过精心的设计，这些半开放的庭院拥有极为舒适的尺度和环境，让人们愿意在此驻足，可以最大限度地发挥商业价值。
从鸟瞰图可以看出，设计的初衷是4座塔楼形成3个半开放的庭院。近景图（下图）展示了较低楼层的商业和半公共用途将如何在未来激发建筑综合体的活力。
经过多次改动，我们最终解决了一大难题——通过大楼后方主要承载停车功能的条形建筑将7栋建筑（4栋高楼与3栋低层建筑）相连，从而将车库与高楼直接联系起来。长春是一座拥有重要汽车工业的城市，汽车已经改变了这座城市，城市高度依赖汽车，合众国际商务广场项目则将汽车作为一项设计元素。
项目主要设计主题是将庞大的整体分解、缩减成一系列截然不同但相互关联的体块，并在其间加入多个公共广场，通过相互作用创造出一个灵动的空间组合。
因阳光和反射的差异，立面看起来更坚实和稳定（上图）或更通透、流动（下图）。
办公功能分布在4栋塔楼(其中3栋已建成)中，100米高可容纳酒店等功能的最高塔楼将在何时建成，则要看业主进一步的规划。
向西(上)和向东眺望附近的汽车工厂(下)
最高8层的多层建筑，其低层部分设有食堂和餐厅、会议设施、物流和呼叫中心、零售空间等。所有建筑的大堂均面向主干道；办公空间可采用灵活分区结合精心设计的核心区域进行改造，优化可用空间。
整体设计基于比例、平衡和宁静的基调进行，十分契合中国北方地区以及工业生产和城市结构均明显受到西方文化影响的城市。
材料（花岗岩、合金和玻璃）是永恒的，接受岁月打磨而经久不衰，细节是简约的、可行和可控的，展现理性之美。
为了达到这一目标，简约的几何造型和少而经典的建筑材料是关键。简洁干净的材料与整个城市庄严高贵的气质相呼应。项目材料主要采用了花岗岩、合金和玻璃，它们能接受岁月打磨而经久不衰，通过建筑的形象来向城市致敬。
项目档案
项目地点：中国吉林省长春市
业主：吉林省华航房地产开发有限公司
设计时间：2015年6月—2018年8月
建设时间：一期+二期：2019年，三期：2024年（预计时间）
地块面积：29800平方米
总建筑面积：地上144400平方米
功能分区：办公面积91000平方米/停车场面积25000平方米/商用面积18000平方米/酒店面积10000平方米
服务范围：建筑设计、立面控制设计、施工图检查
设计团队：Wolf Loebel、李然、David Serrano Machuca、李鹏勇、Rita Lourenço、赵焕焕
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